Bueno si, en definitiva , si solo basta con saber la posicion de la aguja para medir la R de los capa. esta bien.
Pero lo del citroen no es representativo, en lo que estabamos hablando, seria para cuando viajas a velocidad y con un golpe de vista al instrumento ya sabes la velocidad.
O en una central nuclear, del otro lado del cuarto aunque veas apenas la aguja ya sabes como van las cosas.
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